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#3. Fases de la Carrera - ¿ Como son y en que tengo que prestar atención?

Para poder entender los diferentes movimientos y posiciones de la pierna y pie durante el Ciclo de la Carrera, debemos dividirlo en fases y subfases,y de esta manera llegar a una mejor comprensión de las características biomécanicas que contribuyen al movimiento y la eficiencia del corredor .

Podemos dividir el Ciclo de la Carrera en dos fases; Fase de Apoyo y Fase de Oscilación

Si bien la duración de cada fase depende de la velocidad, podemos encontrar diferencias entre ambas piernas, como en la suguiente gráfica, donde el Tiempo de Contacto durante la Fase de Apoyo del pie Dch es menor que el del Izq

La Fase de Apoyo se define como el instante en la que el pie entra en contacto con el suelo y, por lo tanto, la Fuerza de Reacción del Suelo (GRF) interactua con el sujeto, provocando un mayor Trabajo Externo(WExt).

El tipo de Patrón de pisada (Footstrike) , no solo modula el pico de Impacto Vertical, sino también la dirección del vector resultante, que al pasar por delante o por detrás de la articulación del tobillo, tendrá que utilizar la músculatura Flexora o Extensora del tobillo, depués de la fase de Contacto Inicial y la posterior Respuesta a la Carga, para ayudar a absorber el impacto.

La Fase de Oscilación / Vuelo, es la fase en la que el pie pierde el contacto con el suelo y el cuerpo se mueve hacia adelante, reposicionando la pierna y preparando al pie para el próximo apoyo. En esta fase se solicita una mayor demanda de energía y trabajo muscular para desplazar el Centro de Masas del cuerpo (COM), lo cual requiere un Trabajo Interno(Wint).

Ante un movimiento rápido como el de la carrera ¿Como podemos dividir estas dos fases?.

La Fase de Apoyo o Carga, se puede dividir en 3 sub_fases;

      - Contacto Inicial o 1er_Contacto (HS).

      - Medio_Apoyo (MS).

      - Impulso o Propulsión (TO).

La Fase de Oscilación o Vuelo, también la dividimos en 3 sub_fases;

      - Oscilación Inicial.

      - Oscilación Media.

      - Oscilación Final.

Entender lo que ocurre en cada fase y subfases del ciclo de la carrera puede ser beneficioso por varias razones:

      - Mejorar la técnica de carrera: Conocer las diferentes etapas puede ayudarte a identificar y corregir posibles errores en tu técnica. Al entender qué músculos y articulaciones están involucrados en cada periodo, puedes trabajar en fortalecerlos y mejorar su coordinación para lograr una mayor eficiencia en tu carrera.

      - Prevenir lesiones: Comprender las demandas biomecánicas específicas de cada fase, te permite identificar áreas de mayor riesgo de lesiones. Al prestar atención a las cargas repetitivas y al equilibrio muscular en cada subfase, puedes tomar medidas preventivas para evitar lesiones comunes, como lesiones en la rodilla, la cadera o el tobillo.

      - Optimizar el entrenamiento: Te permite planificar y ajustar tu entrenamiento de manera más efectiva. Puedes diseñar programas de entrenamiento específicos que se centren en fortalecer los músculos clave utilizados en cada fase, mejorar la coordinación y la estabilidad, y aumentar tu rendimiento global en la carrera.

      - Maximizar la eficiencia y el rendimiento: Al entender cómo y cuando se produce el impacto, la transferencia de carga y las acciones musculares necesarias en cada fase, puedes trabajar en mejorar la transición suave y fluida entre las etapas. Esto te ayudará a maximizar la eficiencia de tu carrera y aprovechar al máximo tu potencial de rendimiento.

En resumen, comprender las diferentes fases y subfases del ciclo de la carrera, mediante el Estudio Biomecánico en Carrera, nos brinda una visión más profunda de los movimientos y acciones musculares involucradas. Esto nos permite mejorar tu técnica de carrera, prevenir lesiones, optimizar el entrenamiento y maximizar la eficiencia y el rendimiento en un gesto deportivo repetitivo como es la carrera.